Мои старый усталый рояль

[Raivo]

Здравствуите!
Разрешите открыть тему, не в тему форума (классика все же),но здесь нашел массу ответов на многие вопросы и было бы замечательно продолжать находить по мере их возникновения.
Такая история: один знакомый спарашивает - из чего сделан рояль? Много ли там цветного металла? Позвонили из школы, попросили вывезти рояль на свалку.
Говорю- стоять! Везём ко мне, там разберёмся. В худшем случае сделаю шикарный книжный шкаф. Привезли, посмотрел - нее, шкаф пока отменяется.
Теперь у меня есть рояль! "Krall & Seidler" Warszawa, по серийному номеру -1890-91 г (потом нашел за клавиатурой афтограф фабриканта и дату, да 1891). Длина 160-170 см, любовно покрашен валиком белой краской.
Как я понял, коммерческои либо музыкальной ценности не имеет - типичный буржуйский инструмент (хе-хе The Piano as a Symbol of Burgher Culture in Nineteenth-Century Warsaw
Benjamin Vogel), серьезно повело переднюю стенку - не знаю как правильно называется- в неи замочная скважина и на нее опирается верхняя крышка. В остальном полностью комплектный и исправный (в школе сказали, что не держал строй - блин, у них цветочные горшки сверху стояли, под крышкой полно листьев).
Специалисту пока не показывал, всё и так ясно. Стану реставрировать - для начала покрытие, опыт реставрации есть(правда не музыкальных инструментов), рабочее место удобное.
Если не возражаете выложу фото с проблемными местами на мнение специалистов.

[Шух]

Цветного металла - мизер.
Латунные штифты в осях вращения деталей механики, пружинки в ней, проволоки демпферов, аграфы, петли, навесы, педали, колёса, иногда буквы лейбла. Медная канитель на басовых струнах.
Рассказы о серебряных струнах - миф.
P.S Свинцовые противовесы в клавишах.

[loiso]

"Krall & Seidler" Warszawa, по серийному номеру - 1890-91 г (потом нашел за клавиатурой афтограф фабриканта и дату, да 1891). Длина 160-170 см, любовно покрашен валиком белой краской.
Как я понял, коммерческои либо музыкальной ценности не имеет...

Ничего себе - не имеет ценности! Раритет, такое да на цветной металл???! Святотатство! Реставрировать - однозначно!

[Tuner]

Ничего себе - не имеет ценности! Раритет, такое да на цветной металл???! Святотатство! Реставрировать - однозначно!

Ну-ну...

[loiso]

Ну-ну...

Ну-ну???

Ремонтировать, конечно, мучение. Но того стоит, особенно если с механической частью всё в порядке. Подобный инструмент не на каждой улице встретишь!

[Tuner]

А Вы "таки" знаете, что там с "механической частью"?

[loiso]

А Вы "таки" знаете, что там с "механической частью"?

...серьезно повело переднюю стенку - не знаю как правильно называется- в неи замочная скважина и на нее опирается верхняя крышка. В остальном полностью комплектный и исправный...

Так что полагаю, что механика более-менее ещё...

ЗЫ. А на счёт "строй не держит" тут ещё миллион вариантов возможно...

[Tuner]

Ну-ну!!!

[Raivo]

Монстр разбирается и мумифицируется. Назрели вопросы.
1. Старые басы - ставят ли их обратно? Гудят шикарно, жалко менять.
2. Сильно покороблен вирбельбанк - дугой, вверх спереди - вниз сзади, со стороны механики, так, что механизм так просто не вынуть. Встречался ли кто нибудь с подобным? Видимо придётся вынимать етот самый вирбельбанк и делать новый.
Да, механика поношенная но все в комплекте и работает. Строй в целом ровный, некоторые голоса из трех фальшивят. Дека сидит плотно. Реставрировать однозначно.

PS Кстати, чем отличается крепление струн "ушком" ("глазком"?)- когда каждая струна отдельно от способа, когда струна крепится концами за колки?

[Шух]

Механизм, похоже, венский. Капризная штучка...